都市天际线攻略：解析桥头与区划功能及外白渡桥历史故事

亲爱的朋友们，大家好！或许还有不少人对都市天际线中的桥头与区划功能感到困惑，不必担心，今天我将为大家详细解析都市天际线中的桥头与区划如何使用。虽然文章篇幅较长，但相信能为各位带来实用的信息。下面，就让我们一探究竟吧！

外白渡桥的历史渊源

坐落于上海外滩的著名桥梁——外白渡桥，始建于1856年，最初名为“威尔斯桥”，是一座木制桥梁。

这座桥因靠近外滩公园，当时的英国人称其为“花园桥”（Garden Bridge），并在桥头竖立了铜质纪念碑记载（遗憾的是，1949年后该铜碑被毁）。而当地百姓则亲切地称之为“外摆渡桥”。自此，过桥不再需要付费，威尔斯桥也由工部局拆除，这就是“外白渡桥”的由来。随着时间的推移，人们将“外摆渡桥”误读为“外白渡桥”，这个名字就这样约定俗成地流传开来。

外白渡桥不仅因其丰富的历史底蕴和独特设计成为上海的标志性建筑，更象征着上海的现代化与工业化进程。

外白渡桥的历史与意义

**第一代桥**：建于1856年的第一代外白渡桥名为“威尔斯桥”，由苏州河桥梁公司投资建造，这是中国历史上第一家以桥梁建造为主的公司。桥长137.25米，宽7.015米，设有活动桥面，便于船只通行。

**第二代桥**：因靠近外滩公园，被英国人称为“花园桥”，民间则称为“外摆渡桥”。从此，过桥无需付费，威尔斯桥被拆除，第二代“外白渡桥”诞生。

**第三代桥**：随着时代的发展，木桥已无法满足交通需求。工部局决定建造一座新桥，经过比较，最终选择了钢结构桥。1907年，第三代外白渡桥建成，成为中国第一座全钢结构桥梁，具有重要的历史意义。

上海外白渡桥简介

外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁，也是仅存的不等高桁架结构桥。它位于苏州河与黄浦江的交汇处，是连接黄浦与虹口的重要交通要道。1908年落成的外白渡桥，以其丰富的历史和独特的设计，成为上海的标志性建筑之一，象征着上海的现代化与工业化。

1994年，外白渡桥被列为上海市优秀历史保护建筑。这座桥梁不仅是上海天际线的重要组成部分，更是无数中外游客的摄影打卡地。

外白渡桥的名称由来

关于“外白渡桥”的名称，至今仍存在诸多争议。其中一种解释是，它得名于“里”与“外”的区分，即河流上游为“里”，下游为“外”。另一种说法则与唐代诗人刘禹锡和白居易有关，相传他们曾在此地相聚，刘禹锡为纪念这次相聚，将渡口命名为“白渡”。

外白渡桥的历史沿革

**第一代桥**：1856年建成的木桥，名为“威尔斯桥”。

**第二代桥**：因靠近外滩公园，被英国人称为“花园桥”，民间称为“外摆渡桥”。

**第三代桥**：1907年建成的全钢结构桥梁，是中国第一座全钢结构桥梁。

外白渡桥的城市象征

外白渡桥不仅是上海的交通要道，更是历史的见证。在它身上，留下了无数历史的痕迹，如淞沪抗战期间的难民潮、人民解放军骑兵部队进城等。如今，外白渡桥已成为上海天际线的一部分，承载着城市的荣辱与变迁。

外白渡桥在外滩吗？

外白渡桥并不位于外滩，而是位于中国上海市区苏州河汇入黄浦江口附近。它是上海的标志性建筑之一，也是一座全钢结构的桥梁。尽管在日常生活中，它承担着重要的交通功能，但它的历史意义和文化价值更为深远。

关于都市天际线桥头和都市天际线区划的使用方法，本文就介绍到这里。希望对大家有所帮助。